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高速公路差异化收费实施后通行费会涨吗?交通运输部回应

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2021-07-29    作者:甘肃中科宇创建筑科技
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6月15日,交通运输部公布了《全面推广高速公路差异化收费实施方案》(以下简称《方案》),目前已经进入到组织实施阶段,.新进展如何?交通运输部新闻发言人孙文剑告诉记者,据初步统计,目前全国29个省份(海南、西藏无收费公路)均已结合本地实际实施了高速公路差异化收费。
孙文剑进一步表示,从差异化收费类型看,29省份已全部实施了分支付方式差异化收费,对ETC车辆给予了不同程度的通行费优惠。22个省份实施了分车型差异化收费,21个省份实行了分路段差异化收费,10个省份实施了分出入口差异化收费,5个省份实施了分时段差异化收费,1个省份实施了分方向差异化收费。
据了解,目前,有24个省份还结合实施效果评估,研究提出了新的差异化收费政策,将在进一步完善后,按程序报经省级人民政府批准后组织实施。
《方案》提出,鼓励各地在差异化收费方案制定上采取因地制宜、分类施策的原则。那么是否会有地方出现收费不降反增的情况?对此,孙文剑表示,全面推广差异化收费,旨在提升高速公路网通行效率,促进物流业降本增效,让社会公众更多分享高速公路改革发展的红利。“全面推广实施高速公路差异化收费,均是在现行标准基础上下降的、没有提高的。”
此外,针对当前收费公路建设成本高、收支缺口大、债务负担重、价格成本倒挂等实际困难,孙文剑指出,下一步将通过深化收费公路制度改革、修订完善法律法规的方式妥善予以解决。
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